Na manhã desta terça-feira foi liberada a passagem de ônibus na Ponte da Integração, localizada sobre o Rio Uruguai, que liga a BR 158, em Palmitos (SC), com a BR 386, em Iraí (RS). Aos poucos os coletivos de excursão e de linhas normais começam a utilizar a ponte. Desde novembro do ano passado a ponte tem restrição de tráfego, em função de problemas na estrutura de 1.003 metros de extensão. Depois disso, as cheias do final de junho agravaram a situação do pilar 12, com risco até de queda da estrutura.
A ponte foi interditada no dia 26 de agosto. Segundo o engenheiro civil Venceslau Adolpho Júnior, Sogel, empresa contratada Dnit para fazer a reforma, dois dos quatro tubulões que sustentavam o pilar número 12 da ponte apresentavam problemas.
A empresa contratou oito mergulhadores para fazer a recuperação dos tubulões. Além dos dois tubulões danificados, foram recuperados os outros dois. Houve o revestimento da estrutura com barras de ferro e cimento super resistente. A correnteza do rio Uruguai acabou dificultando o trabalho.
Além dos quatro tubulões já existentes serão colocados mais dois, como medida de segurança. No total será usado cerca de 150 toneladas de material. Além da recuperação dos tubulões foram instalados nove conjuntos de 27 cabos com cerca de 60 metros ligando um pilar a outro, para evitar que a ponte balançasse novamente. Nos vãos entre um pilar e outro a ponte havia cedido.
Como a obra está cerca de 80% concluída o Dnit liberou a passagem dos veículos de transporte coletivo. A passagem de caminhões ainda é proibida. A previsão é de que a partir de 15 de janeiro sejam liberados os veículos com até 57 toneladas. Extra-oficialmente foi informado que o custo da reforma da ponte deve chegar a R$ 9 milhões.
(Foto Cristiane Luza/Folha)
